比亚迪最近确实是很忙啊，才接完神舟18号回家，最近又跑到南好意思去接送列国率领东谈主了。 在最近正在举办的2024年秘鲁APEC峰会上，出现了比亚迪ATTO3——也即是元plus外洋版的身影。比亚迪再次亮相国际舞台，担任APEC峰会官方指定接驳用车的任务，成为了列国参会率领东谈主的座驾。 要不是在新闻上看到了元plus的影子，谁敢确信这款在国内只卖10来万烂大街的元plus，在国际格式果然会被赋予如斯光荣的工作？而领会驾驶的司机对这款车亦然拍桌热爱，绝不惜啬的称其为“这是我开过最佳开的车”。...

【ITBEAR】大运汽车股份有限公司近期遭受法律逆境，一桩歇业案件被公开线路。据可靠音讯，该案件的央求东谈主为江苏凯迅达高铁传动时候开拓有限公司，而案件正由山西省运城市中级东谈主民法院负责处分。此前，江苏凯迅达已对大运汽车尽头关联公司成皆大运汽车集团有限公司忽视歇业审查央求。 大运汽车股份有限公司，一家诞生于2007年8月的汽车制造商，其法定代表东谈主为远勤山。公司的注册本钱高达约10.72亿东谈主民币，业务边界平凡，涵盖了谈路活泼车辆的坐褥、运载、销售以及新动力汽车的整车与电附件销售等多个规...

今天我们来聊聊一款让东谈主大跌眼镜的合股SUV——丰田凌放！没错，便是阿谁当年一直傲娇地加价，现时却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田，人人都知谈，这几年在国内汽车商场那然则申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎便是汽车界的“硬通货”。但商场这东西，变化意外，这不，丰田凌放就遇到了滑铁卢，不得不走起降价阶梯了。 我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅筹谋其实如故挺有特点的，有些地方跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺运动。前脸筹谋也收受了高下两部分的结构，表层是半禁闭式的，跟大灯组...

本文转自：逐日商报 豪华与时候共生 百年疾驰回身回话“因何疾驰”？ 商报记者 郭雨昕 汽车产业百年，风浪变迁。在百年一遇的转型渡口，每家车企皆在濒临着抉择与进修，将来的路究竟何去何从？ 真相时时藏在时候之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，疾驰一直与总计这个词汽车产业同业。 11月15日，梅赛德斯-疾驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州国外汽车博览会，以“无论油电，皆很疾驰”的苍劲产物声势与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“因何疾驰”？...

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新动力汽车下线发布会在深圳市深汕非凡谐和区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次请问比亚迪30年创业阅历，从30年前小厂房里20东说念主的创业团队，凭着“敢念念、敢干、敢坚抓”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的世界级企业，比亚迪坚抓用时刻立异逍遥东说念主们对好意思好生存的向往，并用骨子活动回馈社会各界、车主和职工的复古。 如今，比亚迪成为环球首家达成第1000万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑...